Energetske novice
Portal energetskenovice.si je spletni agregator novic, na katerem zbiramo informacije o dogajanju po vsej Sloveniji, s poudarkom na novicah iz energetike.
- Objavljeno: 2026-07-27
- Čas branja: 1 minut
Predor Karavanke z novim elektroenergetskim sistemom
Elektro Gorenjska je konec pomladi zaključila eno najzahtevnejših posodobitev elektroenergetske infrastrukture na slovenskem avtocestnem omrežju. V predoru Karavanke je zamenjala skoraj 35 let staro 20-kV stikališče in sistem vodenja razdelilne postaje Portal, pri čemer napajanje med deli ni bilo niti za trenutek prekinjeno.
Elektroenergetski sistem zagotavlja napajanje razsvetljave, prezračevanja, komunikacijskih naprav ter drugih ključnih varnostnih sistemov v obeh predorskih ceveh. »Napajanje avtocestnega predora Karavanke je izvedeno dvostransko, iz slovenske in avstrijske strani, z avtomatskim preklopom v primeru izpada posameznega napajalnega vira. Takšna zasnova bistveno povečuje obratovalno zanesljivost in varnost sistema,« so pojasnili v Elektru Gorenjska.
Tri faze prehoda brez prekinitve napajanja
Prenova se je začela v začetku leta 2024 in je sodila med zahtevnejše posege na področju elektroenergetskega napajanja prometne infrastrukture. Največji izziv je bil zagotoviti, da predor med deli niti za trenutek ne ostane brez električne energije.
To so dosegli s postopnim prehodom na novi sistem v treh vmesnih obratovalnih stanjih, pri čemer je napajanje ves čas potekalo tako za obstoječo kot za novo predorsko cev. Dela so potekala pod koordinacijo družbe Strabag v sodelovanju z DARS, avstrijskim energetskim podjetjem Kelag ter strokovnimi službami Elektro Gorenjska.
Novo 20-kilovoltno stikališče deluje z višjo stopnjo avtomatizacije, ima boljši nadzor nad obratovanjem ter hitrejše zaznavanje in odpravljanje morebitnih motenj, so povedali na Elektru Gorenjska. Sistem temelji na opremi proizvajalcev Ormazabal in Siemens. V obeh predorskih ceveh je nameščenih 12 transformatorskih postaj, ki zagotavljajo napajanje razsvetljave, prezračevanja, komunikacijskih ter drugih varnostnih sistemov predora.
Pomemben mejnik so dosegli 20. marca letos, ko je promet stekel po novi predorski cevi. Že naslednji dan se je začela celovita obnova prvotne cevi, odprte leta 1991, ki bo po načrtih trajala do leta 2029.
VIR: https://www.nas-stik.si