Energetske novice

E-avtobusi : posodobitev javnega prometa

Datum objave:

sreda, 01. oktober 2025

Avtor:

Mare Bačnar

V Sloveniji med drugim že vozijo električni avtobusi v Ljubljani, Mariboru, Kranju in Krškem. Uporaba električne energije se tako v mestnih prevozih hitro povečuje.

Uporaba električne energije v mestnem javnem linijskem prevozu narašča 

Po podatkih statističnega urada Slovenije so avtobusi v mestnem javnem linijskem prevozu lani skupaj prevozili skoraj 18 milijonov kilometrov, kar je približno dva odstotka več kot leto prej. Pri tem so porabili skoraj 4,9 milijona litrov dizelskega goriva ter nekaj več kot 3.400 ton stisnjenega zemeljskega plina. Posebej izstopa rast uporabe električne energije, saj je bilo za vožnje električnih avtobusov porabljenih skoraj 650.000 kilovatnih ur, kar pomeni približno 60 odstotkov več kot predlani.

Krško: prvi električni avtobus ob hidroelektrarni

Krško je letos septembra dobilo svoj prvi mestni električni avtobus, ki vozi na dveh linijah. Polni se neposredno ob hidroelektrarni Krško in s tem simbolno povezuje javni promet s čisto energijo. Avtobus, dolg devet metrov in z dosegom do 200 kilometrov, sprejme 32 potnikov, projekt pa je bil skoraj 80-odstotno sofinanciran iz evropskih sredstev.

E-avtobusi v Mariboru in Ljubljani

Maribor je med tem že nekaj let ''izkušenec'' na področju električnih avtobusov. Njihov električni vozni park je v zadnjih letih redno dopolnjevan. Tudi v Ljubljani sta dva električna avtobusa testno vozila že leta 2024, po pisanju Dnevnika pa naj bi prihodnje leto družba Autocommerce dobavila še 25 avtobusov na električni pogon, ki bodo občino stali 19,5 milijona evrov brez davka. Včeraj je Ljubljana dobila tudi prvi avtobus na vodik, pričakujejo jih še 7. 

Kranj: osem novih električnih avtobusov

V Kranju pa so že lansko jesen v mestni promet vključili 8 električnih avtobusov. Ti vozijo na rednih linijah in so del strategije, s katero želi občina postopoma zmanjšati izpuste toplogrednih plinov v prometu.

VIR: Naš Stik